Imagem da Perfeitura de Santos
Quadrante integra projeto do primeiro túnel submerso do Brasil, avaliado em 1,15 mil milhões de euros
A Quadrante integra o consórcio contratado para apoiar o desenvolvimento e construção do Túnel Santos-Guarujá, no Estado de São Paulo, uma infraestrutura avaliada em cerca de 6,8 mil milhões de reais (1,15 mil milhões de euros) e que será o primeiro túnel submerso construído no Brasil.
O projeto, desenvolvido através de uma parceria público-privada, prevê um túnel com cerca de 900 metros de extensão, criando uma ligação permanente entre Santos e Guarujá e melhorando os acessos ao Porto de Santos, o maior complexo portuário da América Latina.
A infraestrutura terá seis vias rodoviárias, três em cada sentido, uma ciclovia, passagem pedonal e espaço reservado para uma futura ligação por Veículo Ligeiro sobre Carris (VLT).
Atualmente, a travessia entre as duas cidades é assegurada sobretudo por ferry, utilizado diariamente por cerca de 14 mil veículos. Segundo os promotores, o novo túnel deverá beneficiar diretamente mais de 720 mil habitantes, melhorar a mobilidade de cerca de dois milhões de pessoas na Baixada Santista e gerar aproximadamente nove mil empregos diretos e indiretos durante a construção.
A Quadrante terá funções de Owner's Engineer, prestando apoio técnico à Concessionária TSG ao longo do desenvolvimento do empreendimento. As responsabilidades incluem revisão dos projetos, supervisão da obra, planeamento, controlo de qualidade, gestão de interfaces e documentação, BIM e coordenação global.
O túnel será construído através de módulos de betão pré-fabricado instalados sob o leito do canal, uma solução já utilizada internacionalmente, mas inédita no Brasil.
Com o contrato da PPP assinado em 2026, o empreendimento encontra-se em fase de projeto executivo, licenciamento e preparação da obra. A construção deverá começar em 2027, ficar concluída em 2030 e entrar em operação comercial em 2031.
A Concessionária TSG, responsável pela construção e exploração da infraestrutura, tem a portuguesa Mota-Engil como acionista.
