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Lufthansa avança com investimento de 309 milhões em Portugal e reforça interesse na TAP

Futuras instalações da Lufthansa-Technik em Santa Maria da Feira. Copyright-LufthansaTechnik

Lufthansa avança com investimento de 309 milhões em Portugal e reforça interesse na TAP

17 de março de 2026

O grupo alemão Lufthansa está a reforçar a sua presença em Portugal com um conjunto de projectos estratégicos, num movimento que surge em paralelo com a sua participação na corrida à privatização parcial da TAP Air Portugal.

O principal investimento é a construção de uma unidade industrial da Lufthansa Technik, em Santa Maria da Feira, avaliada em 309 milhões de euros. A empresa espera obter “em breve” a aprovação ambiental para iniciar as obras no Verão, com entrada em funcionamento prevista para 2028.

O projecto, classificado como Projecto de Interesse Nacional (PIN), deverá criar 526 postos de trabalho até 2030 e instalar-se num terreno com cerca de 230 mil metros quadrados, no Lusopark. A unidade será dedicada à manutenção e reparação de componentes e motores de aeronaves, com capacidade para processar até 30 toneladas de peças por dia. Refira-se que A Lufthansa Technik trabalha com mais de 800 clientes internacionais (companhias, fabricantes, forças armadas, etc.), o que, desde logo, sublinha a importância da nova unidade industrial em solo português.

Além da fábrica, o grupo alemão está também a avaliar a instalação de uma escola de pilotagem em Portugal, em articulação com a Força Aérea. Apesar de contactos exploratórios, o projecto ainda não tem localização definida nem decisão final.


Imagem Lufthansa Technik


Estratégia ligada à TAP

Estes investimentos enquadram-se na estratégia da Lufthansa para reforçar a sua posição no mercado ibérico e europeu da aviação, numa altura em que o grupo confirmou a intenção de apresentar uma proposta para a aquisição de uma participação de até 49,9% da TAP Air Portugal.

Na corrida à privatização da companhia aérea portuguesa, a Lufthansa enfrenta a concorrência do grupo Air France-KLM e do grupo IAG (British Airways e Iberia).
O CEO do grupo alemão, Carsten Spohr, já sublinhou que Portugal poderá tornar-se um parceiro estratégico no sector da aviação, destacando a importância da TAP para reforçar a presença da Lufthansa no mercado brasileiro e na América Latina.


Portugal ganha relevância no sector aeronáutico

A concretização destes projectos poderá consolidar Portugal como um polo relevante na indústria aeronáutica europeia, combinando investimento industrial, formação e eventual integração numa grande aliança aérea internacional.

A decisão final sobre a privatização da TAP deverá marcar o próximo passo nesta estratégia, com propostas não vinculativas a serem entregues até 2 de Abril.