O Governo selecionou a Lufthansa para a privatização parcial da companhia aérea portuguesa, com uma proposta de 1.201 milhões de euros por até 49,9% do capital. A Air France-KLM lamenta não ter sido escolhida, mas garante que continuará a avaliar oportunidades para aumentar a sua presença em Portugal e na América do Sul.
A Air France-KLM e a Lufthansa reiteraram hoje o interesse na TAP após apresentarem propostas finais no processo de privatização.
A Air France-KLM apresentou uma oferta vinculativa para adquirir entre 44,9% e 49,9% da TAP Air Portugal, entrando oficialmente na corrida à privatização da companhia aérea portuguesa.
A Comissão Europeia confirmou hoje formalmente que Portugal “cumpriu integralmente os compromissos assumidos com Bruxelas” do plano de reestruturação da TAP, encerrando um processo iniciado em 2021.
O grupo alemão avança com vários projectos estratégicos em Portugal no momento em que a corrida à privatização da TAP já começou...
A Comissão Europeia prorrogou os prazos para a SATA e a TAP concluírem as alienações de activos que constituem condições para os auxílios à reestruturação concedidos pelo Governo português.
O caderno de encargos da privatização da TAP define que só serão consideradas candidaturas de operadores aéreos com receitas superiores a 5.000 milhões de euros, segundo comunicado do Governo.
A privatização da TAP em 2015 foi um marco controverso que continua a ser alvo de críticas por especialistas. Um diálogo importante em vésperas de reprivatização...
A APAVT - Associação Portuguesa das Agências de Viagens e Turismo foi surpreendida pela campanha da TAP, segundo a qual apenas os clientes finais terão a opção de comprar passagens em três prestações.
O ministro das Infraestruturas garantiu hoje que o Governo mantém a posição de vender 100% da TAP, mas está disponível para encontrar soluções quanto à percentagem a privatizar.
