Transtejo prevê chegar ao Parque das Nações em 2027 e prepara nova geração de barcos

A Transtejo/Soflusa pretende iniciar ligações fluviais ao Parque das Nações em 2027, estando a finalizar com a Câmara de Lisboa o protocolo necessário para avançar com as obras no novo cais, segundo revelou o presidente da transportadora, Rui Rei. A informação foi avançada esta quarta-feira pelo ECO/Local Online, numa notícia do jornalista Alexandre Batista.

De acordo com o responsável, a empresa espera que o protocolo seja aprovado a tempo de realizar as intervenções necessárias e colocar a ligação ao extremo oriental de Lisboa em funcionamento já no próximo ano. Entretanto, a ligação Trafaria–Algés, inaugurada em julho, deverá passar ainda este mês a funcionar durante todo o dia.

A transportadora está também a preparar uma proposta para a renovação total da frota, que deverá ser apresentada ao Governo entre o final deste ano e o primeiro trimestre de 2027. Um estudo sobre a procura e oferta nas duas margens do Tejo está a servir de base à definição dos próximos investimentos.

Uma das mudanças deverá passar pelas características dos futuros navios. Segundo Rui Rei, citado pelo ECO/Local Online, a empresa concluiu que não necessita de embarcações com a dimensão das atuais, apontando para barcos mais pequenos, mais ágeis e eventualmente com maior velocidade de ponta.

Atualmente, a frota está repartida entre dez navios elétricos e cerca de dez embarcações a gasóleo. A Transtejo/Soflusa pretende avançar gradualmente para uma operação sem emissões, mas admite que continuará a precisar dos barcos a diesel enquanto não estiver garantida a sua substituição.

Os dez navios elétricos resultaram de um investimento de 97 milhões de euros, iniciado em 2020. Segundo a empresa, mais de cinco milhões de passageiros já foram transportados em embarcações elétricas. Cacilhas e Seixal dispõem atualmente de operação totalmente elétrica, estando prevista a extensão ao Montijo.