Air France-KLM apresenta oferta para adquirir até 49,9% da TAP
A Air France-KLM apresentou uma oferta vinculativa para adquirir entre 44,9% e 49,9% da TAP Air Portugal, entrando oficialmente na corrida à privatização da companhia aérea portuguesa. A proposta, entregue esta terça-feira à Parpública, prevê um plano estratégico de longo prazo que abrange todas as áreas de negócio da transportadora, desde o transporte de passageiros e carga ao programa de fidelização e à manutenção aeronáutica.
O grupo franco-neerlandês afirma que pretende apoiar o crescimento sustentável da TAP e reforçar o papel estratégico de Portugal na aviação internacional. Entre os compromissos assumidos está o desenvolvimento das actividades de manutenção, reparação e revisão aeronáutica (MRO) em território nacional, em parceria com a TAP Maintenance & Engineering, com quem mantém uma relação de colaboração há mais de duas décadas. O projecto prevê investimento tecnológico, criação de emprego altamente qualificado e reforço da capacidade industrial portuguesa.
Lisboa como único hub do grupo no Sul da Europa
Caso a proposta seja seleccionada pelo Estado português, a Air France-KLM compromete-se a transformar Lisboa no seu único hub no Sul da Europa, reforçando a ligação da TAP às redes internacionais do grupo, com especial enfoque nos mercados da América e de África. A companhia considera que a posição consolidada da TAP nas ligações ao Brasil constitui um activo estratégico que complementa a sua actual operação naquele mercado, desenvolvida em parceria com a companhia brasileira GOL.
A proposta conta ainda com o apoio da Delta Air Lines, parceira da Air France-KLM na joint venture transatlântica e acionista do grupo, que considera que a integração da TAP permitirá reforçar a oferta de voos entre a Europa e a América do Norte, aumentando a conectividade de Portugal.
Plano prevê manter activos estratégicos da TAP
Segundo a Air France-KLM, a oferta respeita integralmente as condições definidas pelo Governo português para o processo de privatização. O grupo garante que pretende preservar a marca TAP, a sede em Portugal, a equipa de gestão, a rede de operações e o hub de Lisboa, procurando simultaneamente gerar sinergias com as restantes companhias do grupo.
O CEO da Air France-KLM, Benjamin Smith, afirma que a proposta representa "um plano estratégico ambicioso, de longo prazo, abrangente e completo" para a TAP e para Portugal, sublinhando que o objectivo passa por assegurar o crescimento da companhia não apenas em Lisboa, mas também no Porto e noutras cidades portuguesas, integrada num grupo internacional de maior dimensão.
Privatização entra numa nova fase
A entrega da oferta vinculativa representa um novo passo no processo de privatização da TAP, colocando formalmente a Air France-KLM entre os candidatos à entrada no capital da companhia aérea portuguesa.
Além do reforço da operação comercial, o grupo destaca o potencial de investimento em áreas como a manutenção aeronáutica, a digitalização e a inteligência artificial aplicada ao sector, defendendo que a integração permitirá aumentar a competitividade da TAP e reforçar o papel de Portugal como plataforma estratégica de ligação entre a Europa, as Américas e África.
